增值税下调便宜多少（增值税下调便宜多少了）

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假定10万元为不含税金额，则下降的销项税额为10万元x1%=1元。假定10万元是含税的进项发票总额，同原来的税率相比较，则下降了10万元/（1+原税率）—10万元/（1+新税率）。

看到没，看到没，月货款10万才减税300元，不是10万x3％的3元。当增值税税率16%，税额占该厂家电缆总价的6%，减税至13%后，税额占商品总价的3%，总体仅降成本占电缆总价7%-6%=0.3%。

月度销售额10万（季度30万）以下免征增值税自2023年1月1日至2023年12月31日，对月销售额10万以下（含本数）的增值税小规模纳税人，免征增值税。

扣除有进项抵扣的部分，则税负实际下降=(17%-16%)/17%=8824 也就是说按17%税率，如果这家公司需要交100万的增值税，则税率改为16%，其可以少交8824万元。对应增加公司8824万元利润。

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万元能退多少税具体金额需要根据不同情况计算，但可享受的税收优惠主要包括个人所得税、增值税、房产税等。具体退税数额需参考税务政策和相关法规。关于10万元能退多少税这个问题，需要具体情况具体分析。

减税降费政策内容是：一，提高小规模增值税纳税人的起征点，将月销售额从3万元调整到10万元，即月销售额在10万元以下的不用缴纳增值税。第二，放宽小规模微利企业标准，加大优惠力度，就是放宽认定条件。

1、客户的要求是有道理的。但是不是降1个点，而是要降0.8632478632个点。

2、不合理。首先要了解清楚国家减免税收是针对乙方还是合同的所有人减免，增值税税率的下调是国家为企业减税降负的重要举措，每个企业都希望享受这一政策红利。

3、按照上述相比，最终购买方少支付了140.4-=2元，下降幅度达2÷≈0.85%，但是你仍然挣的是20元。

4、税率从17降到16，采购单价不一定需要下调1%。因为交易价格受市场供求关系和社会平均成本的影响较大，税率调整对其影响有限。

降税之后虽然汽车的指导价降低了，但是优惠力度也减小了，所以买车总价还是没有太大变化的，即降税买车并不会便宜多少。

法律分析：有的说，买车会便宜，这个不一定。如果厂家良心，把指导价降下来，而且优惠政策不变，那么买车确实便宜了，因为厂家把降税的福利让渡给了消费者。

其中规定，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

买车的购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间，就只有折算开票价格在万元以内的新能源汽车，才可以完全免征车辆购置税。

这一部分车子的交易群体关键以家用轿车为主导，而针对一般家庭来讲，原本并没有买车计划的，不容易由于车辆购置税划算几千块钱便去选购。换句话说，购置税减半仅仅提前预支了以后1-2年汽车消费群体。

总的来说，关税的降低无疑对国内消费者有利，他们在购买汽车时将有更多的选择。至于买一辆进口车要便宜多少，这取决于发动机排量，因为这是主要的消费税，排量越大，关税对汽车价格的影响就越小。

也就是说按17%税率，如果这家公司需要交100万的增值税，则税率改为16%，其可以少交8824万元。对应增加公司8824万元利润。

由于购销业务原已约定以含税价格交易，税率调整后，闻涛公司本月不含税销售额=1160÷(1+13%)=10255(万元)；当期销项税额=10255×13%=5(万元)，较原税率计算的税额少255万元(160-5)。

因为国家少收的增值税是从整个流通链条上收取的，每个增值部分都收取，说明上游企业少缴纳了0.07亿元。以上的论述数据并非精准，因为不含税价格调整了，但是原理是对的。

综合三个税种，关税调降后进口环节税收从万元降为万元，关税降低带来进口环节减税共计16万元。

税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。

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