空军财务部门待遇怎么样（空军后勤财务部）

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当空军后勤兵有很多发展前景，因为空军后勤是的重要组成部分，承担着保障生产、训练和作战的重要任务。

不好进。竞争力度大。空军后勤是空军的一个部门，它往下细分的军需部门是大多人空军后勤应聘者选择的应聘部门，竞争力度大。能力要求高。

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后勤部门要看怎么看，如果是空军技术部门的话那后勤部就比较有钱，相对于工作就还可以，支配的权力比较大，奖金也比较多。但如果是基层的话我想相比整天训练后勤部还是个清闲的地方，但是对于前途来讲就差很多。

职业发展机会：作为一名空军后勤的士兵，你将有更多的机会在军队中获得晋升和职业发展。总的来说，沈阳的空军后勤部门是一个非常值得加入的军事机构。

后勤是个大概念。除机关外，还有训练旅团、仓库、工厂、医院、疗养院等。机关要看你在哪个部门，军需油料、机场营房、军交运输、财务审计、战勤保障，都是要害部门。。发展主要靠自己的本事，行行出状元。。

基本上没发展前途，里高手如云。空军最累的属后勤人员，后勤人员又分很多种，有机修的有地勤的等等。如机修在飞机起飞前后都要认真检查确保万无一失，地勤就更辛苦了，特别是收飞机散包的最累。

东航一共有以下部门：集团外事办：负责贯彻国家制定的外事工作方针和政策。

南航的各个分公司毕竟都属于南航，因此有统一的收入标准，相差不会太大，待遇的好坏主要体现在补助和分红（年终奖）上。南航广州分公司赢利较好，员工的总体收入和福利待遇可能会相对较高一些。

昨天说了，机务待遇的前三名分别是奥凯吉祥和海航但是要清楚，待遇好不等于对你个人发展好，待遇都是相对而言的，航空公司机务的工资都是可以的。机务上班制度大部分都是上一天白班，一个夜班，休息两天的。

你说的人力资源部门我不是很清楚，但我可以谈谈我知道的以便于你侧面了解。我妈妈同事的爱人在川航做机长，工作有25年了吧。另外，我同学在国航西南航空公司工作，今年5月底开始正式上机，在朝副驾驶努力奋斗。

首先待遇方面，机务仅仅是飞行员的一个零头。机务里面也有月薪上万的，但是很少。而飞行员月薪上万是基本的，数万的也不新鲜。即使公司的高管，如果他是地面出身，一般也没有普通飞行员收入高。

总体来说，空军士官和陆军士官的待遇各有优劣，具体情况视所在地区和单位而异。但可以提供一些空军士官相对于陆军士官的优待：空军士官相对技术和专业兵种多一些，这可能意味着更多样的职业发展机会。

空军好，因为空军生活条件好过陆军。义务兵，空面主要是地勤，此后飞行员和战斗机的。陆军军种多了去了，有步兵、装甲兵、炮兵、工程兵、后勤保障等等。

你平衡感好，没有恐高，身体没有缺陷就去空军。待遇好，但是国家对空军要求很高，你的高中毕业。空军里也不都是开飞机，看你能干哪行。

参军，无论什么军种，津贴、（工资）待遇，在相同级别时都是一样的。仅仅是因为所驻守地区的不同、出勤情况不同、兵种特殊性的生活补助费等方面的差别。

1、后勤部门是负责管理、保障和协调组织内部各项事务的部门，其工作内容包括但不限于以下几个方面：物资采购和仓储管理：负责组织内部各类物资的采购、验收、存储、分发等管理工作，确保物资的及时供应和合理使用。

2、后勤工作主要是财务，物资，油料，营房，战勤，军械、运输，仓库管理等。

3、空军后勤是中国人民解放军空军在机场担负航空兵后勤保障任务的一级组织。其编制等级和规模因任务、保障能力的不同而有所不同。

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